为什么保时捷、宝马这些豪车都是前轮窄、后轮宽?
因为前轮和后轮的分工不同。

前轮需要灵活,为了在转弯或者调头的时候减少阻力,也让方向盘回正得更快,所以车轮得窄点。
后轮需要稳定,为了在加速的时候抓牢地面,还有高速转弯的时候要防止打滑,所以车轮得宽点。
如果后轮太窄,车就有可能「过度转弯」甚至侧翻。

如果前轮太宽,车又有可能转弯受阻,跑错车道。

所以,前窄后宽才能最大化地发挥出豪车的优势,安全、性能两手抓!

因为前轮和后轮的分工不同。
前轮需要灵活,为了在转弯或者调头的时候减少阻力,也让方向盘回正得更快,所以车轮得窄点。
后轮需要稳定,为了在加速的时候抓牢地面,还有高速转弯的时候要防止打滑,所以车轮得宽点。
如果后轮太窄,车就有可能「过度转弯」甚至侧翻。
如果前轮太宽,车又有可能转弯受阻,跑错车道。
所以,前窄后宽才能最大化地发挥出豪车的优势,安全、性能两手抓!